磷酸铁锂的寿命是三元锂的4倍，为什么电动车还用三元锂电池呢？-yabo亚博88

在电动车的锂电池组中，常规比较多的是磷酸铁锂电池组跟三元锂电池组这两种。磷酸铁锂的循环寿命在2000~3000次左右，而三元锂的循环寿命在500~800次左右。从循环寿命上看，磷酸铁锂电池的寿命是三元锂的4倍左右。为什么电动车还是会有很大一部分使用三元锂电池呢？

今天来分享一下这个，也对比一下磷酸铁锂电池跟三元锂之间的差别。

铁锂电芯的循环寿命在2000~3000次左右，组装成pack电池组之后，循环寿命在1500~2000次左右；三元锂电芯的循环寿命在500~800次左右，组装成pack电池组之后，循环寿命在300~500次左右。（测试条件：1c充放电，25℃实验室环境，放电深度dod100%）

无论是电芯还是电池组pack，磷酸铁锂的寿命都会比三元锂高出很多。

由于材料的特性，磷酸铁锂的稳定性会比三元锂的略好一些。在一些异常的情况下，例如在电芯过充、高温、短路等，三元锂材料稳定性能会比磷酸铁锂的差一些。

在重量能量密度上，三元锂的重量能量密度可以达到300wh/kg，而磷酸铁锂的重量能量密度只有150wh/kg左右。

在体积能量密度上，三元锂的体积能量密度可以达到700wh/kg，而磷酸铁锂的体积能量密度只有350wh/l左右。

举个实际应用中的例子，

标准的小力鹰外箱，可以摆放288颗18650电芯。

如果使用磷酸铁锂电芯18650-3.2v-1600mah，可以做到19串15并，容量60.8v24ah，1459.2wh。

而如果使用三元锂电芯18650-3.6v-3500mah，可以做到17串16并，容量61.2v56ah，3427.2wh。

对比瓦时数，同体积同重量下，三元锂电池组的瓦时数会是磷酸铁锂的2.3倍左右。

可以说，在能量密度上面，三元锂完胜了磷酸铁锂。

容量瓦时数跟电动车的续航里程数息息相关，这就是为什么在一些电动车特别在意续航里程的时候，不得不选择使用了三元锂电池。同个容量的电池组下，三元锂又轻又小，满足了很多电动车轻小便携的客户需求。

三元锂电池组的国产成本在0.8元/wh左右，而铁锂电池组的国产成本在1.3元/wh左右。相比之下，三元锂的成本略实惠一些。（以上价格仅供参考，目前锂电池组的价格差异范围比较大）

综上对比，如果电动车产品注重的是锂电池组的循环寿命跟安全稳定性，首选是磷酸铁锂电池；而如果注重的是续航里程，锂电池组的能量密度，还有价格方面，首选肯定是三元锂电池了，可以使用性能好一些的bms来控制锂电池组的安全稳定性。

所以，这就是为什么很大一部分的电动车电池还在使用三元锂的原因。

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